车享家CEO夏军:坚持“用户第一”的企业价值观

分类 : 用车指南 来源 : 凹凸租车

“网络诚信 消费无忧”是中国消费者协会2017年的消费维权主题。在315到来之际,腾讯汽车携手中国汽车工业协会后市场委员会共同举办“先锋e起聊”系列品牌沙龙第八期“汽车网购,如何消费无忧?”。同时也邀请到车享、优信、途虎、CTP等行业代表性企业的负责人,共同向消费者发出诚信声明。

以下为腾讯汽车与车享CEO、车享家董事长兼CEO夏军访谈实录:

车享家CEO夏军:坚持“用户第一”的企业价值观

腾讯汽车:汽车触“网”已经成为大趋势,无论是新车购买、二手车交易、维修保养等,“拇指经济”的规模都在不断攀升。在这一过程中,您认为汽车触“网”在消费领域带来积极的改变有哪些?车享自身作为中国最具代表性的汽车电商之一,又是如何顺应这种趋势的?

从两个角度回答这个问题,一个是用户端,一个是产业端。

首先是用户端:移动互联网技术的应用,大大加速了资讯搜索的便捷性,用户不再受到台式电脑的物理局限,在任何一个有网络的地方都可以搜索与车相关的信息,同时增加了人车互联,以车享家为例,用户可以通过APP查询车辆的维修、保养数据,未来还可以实施看到服务进度,非常方便,而一站式服务的想法变为可能,用户关于车的所有可能,通过车享的一个APP就能实现。

其次是产业端:移动互联网技术的应用,真正促进了C2B的产业变革。任何用户需求首先发起于用户手中的移动端,经过服务商的服务系统、供应链处理后,再回到用户移动端,同时,用户以“评论”这种形式实现了整个信息的闭环。

综上所述,车享顺应了移动互联对人们消费生活的改变,做出了“全生命周期、全渠道”的产业布局。

腾讯汽车:经过不断的试错,目前很多汽车领域的电商平台都在完成从线上到线下的回归,您认为这其中的原因是什么?汽车及后市场电商面临的问题又有哪些?

今年三月份,我在一个汽车后市场论坛上,提出了“汽车后市场的下半场开始”——实体企业从配角变为主角。

一方面,单边互联网主义破灭,你可以看到不光是在汽车后服务市场,在很多行业都有这样的迹象;另外一方面,在重服务领域,门店才是精准入口。所以我们说,车享家才是真正的产业“姿势”。

当然,挑战与机遇并存。目前整个行业面临目前的几个问题:

同质化竞争严重,没有和原有传统模式产生差异化的价值,当然,车享家的专业靠谱、透明服务、便捷触达是我们的差异性特点;

产品服务没有触达用户真正痛点,类似于上门+模式,采用烧钱补贴来烧规模烧数据,产生的用户无粘度;传统的纯互联网+模式,重流量轻体验,线上线下完全割裂;

随着线上获客越来越难,成本越来越高,如何低成本获取高意向精准用户是普遍需要解决的问题。

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